Автомобильные новости в России

Olesya, можно не давать взяток. Меня останавливают раз в год для проверки документов. В этом году было 2 раза, я аж удивился и свое удивление гаишнику сказал.

 

ГИБДД Москвы пришла к удивительным выводам

ГИБДД Москвы пришла к удивительным выводам. Оказывается, во время плохой погоды количество аварий на улицах столицы… снижается. По словам начальника управления ГИБДД Москвы Сергея Казанцева, если в дни, когда идет снег или дождь, происходит примерно 27 аварий с пострадавшими, то в «сухие» дни число таких ДТП увеличивается до 31. Причем, это касается не только аварий с тяжелыми последствиями. Так, обычно в Москве ежедневно происходит 1600-1700 ДТП (в основном это небольшие столкновения), а, например, 11 января во время сильнейшего снегопада в Москве было зарегистрировано «всего» 1259 ДТП.
Генерал уверен, что главная причина того, что в плохую погоду происходит меньше аварий, заключается в том, что водители становятся более внимательными на дороге. Кроме того, во время снега или дождя в Москве падает средняя скорость движения, что также благоприятно отражается на безопасности.

_http://auto.mail.ru/

 

Новые штрафы
1 января 2012 года вступают в силу новые поправки к Кодексу об административных правонарушениях, значительно ужесточающие штрафные санкции за нарушения правил дорожного движения. Так, штраф за проезд на красный запрещающий сигнал светофора возрастет с 700 до 1000 рублей, выезд за стоп-линию будет оцениваться в 800, а въезд на перекресток с дорожным затором – 1000 рублей. По мнению властей, увеличение штрафов за приведенные выше административные правонарушения должны улучшить ситуацию с пробками в крупных российских городах, в частности в Москве.

Кроме того, значительное ужесточение наказаний ждет водителей за несоблюдение правил проезда перекрестка с круговым движением (штраф 5000 рублей или лишение прав), невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков (1000 рублей вместо 100-200), и завершение обгона с выездом на полосу встречного движения (лишение прав на срок до 6 месяцев).

Помимо борьбы с пробками в крупных городах, власти будут обращать пристальное внимание на незаконную стоянку на газоне или детской площадке. Предполагается, что фиксировать нарушения будут автоматические фотокамеры, а сумма, указанная в квитанции на оплату, будет составлять от 1000 до 3000 руб. Стоит отметить, что данный вид правонарушений будет регулироваться региональными законами, например КоАП Москвы. Последуют ли другие города примеру столицы, пока неясно.

Более жесткие меры ждут водителей 1 июля 2012 года – впервые будут разграничены штрафы за нарушения ПДД для Москвы и Санкт-Петербурга. За выезд на полосу общественного транспорта в столицах штраф составит 3000 рублей вместо 300, в остальных же регионах – 1,5 тыс. руб. Стоянка или остановка в местах, где это запрещено знаком или разметкой, будет стоить владельцу транспортного средства 1,5 тыс. руб. в регионах, в Москве и Петербурге – 3 тыс. руб.

Значительное повышение штрафов коснется и нелегальных таксистов – за оказание услуг по перевозке пассажиров без соответствующего разрешения сумма взысканий составит 5 тысяч рублей. Напомним, что мэр Москвы Сергей Собянин начал активно бороться с «бомбилами», как только занял эту должность. В частности, с 1 сентября 2011 года началась выдача специальных разрешений на оказание услуг такси. По данным к этому моменту, выдано порядка 10,5 тысяч разрешений. Проверять наличие разрешения на перевозку пассажиров будут сотрудники ГАИ. Для выявления и наказания «бомбил» инспекторы будут под видом обыкновенных клиентов пользоваться услугами нелегальных таксистов. Справедливости ради отметим, что и официальные перевозчики могут попасть под штрафные санкции, если по какой-то причине водитель не выдаст чек клиенту.



Я давно был за то, чтобы ввели более значительные штрафы. Еще бы собирать их начали со всех, тогда на дороги вернется культура вождения.
Повышение штрафов за выезд за стоп-линию и въезд на перекресток с дорожным затором по моему мнению назрело очень давно. Большое количество пробок возникает из-за этих двух нарушений.

 

Объезд пробки по обочине – штраф вырастет в разы

В ближайшее время в Государственную Думу будет внесено предложение о серьезном ужесточении наказания за езду по обочинам. «Одна из серьезных проблем - это езда по обочинам. По ним принято объезжать пробки. В результате разбиваются и обочины, и дороги, создается опасность для пешеходов. Поэтому предлагается увеличить ответственность за такое нарушение правил», - заявил в интервью «Российской газете» новый начальник УГИБДД Московской области Виктор Кузнецов.

_http://auto.mail.ru/article.html?id=36135

Наконец-то! Надеюсь, что изменения примут.

 

да и пора уже ввести какие то нормы расстояния, от машины, до переходящего дорогу пешихода, а то люди уже скоро начнут не ходить, а бегать через эту дорогу.

Я тоже об этом думаю.
Читал, что во Франции установлены табло ограничения скорости пешехода при приближении к пешеходному переходу. Т.е. датчики улавливают скорость пешехода и выводят эту скорость на табло. И якобы пешеход не имеет права идти со скоростью больше 3 км/ч. Но как табло справится с 10 пешеходами мне не понятно.

 

В России обнулили ввозные пошлины на электромобили
23.12 18:23



Электрокар Nissan Leaf. Фото Nissan




Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) одобрила временное обнуление 19-процентной ввозной пошлины для легковых автомобилей с электрической силовой установкой. Отмена пошлин на ввоз электрокаров в страны Таможенного союза (Россия, Казахстан и Белоруссия) будет действовать с 1 февраля 2014 года по 31 декабря 2015 года. Об этом сообщает «ИТАР-ТАСС» со ссылкой на министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева.
«Обнуление касается легковых автомобилей с электроприводом с числом мест до девяти, включая место водителя, и не распространяется на машины с гибридным двигателем», - пояснил Слепнев.
По мнению инициаторов нововведения, обнуление пошлин для ввозимых в страны Таможенного союза электромобилей будет способствовать стимуляции спроса на такие машины, развитию необходимой инфраструктуры, а также налаживанию производства самих электрокаров и комплектующих для них. К четвертому кварталу 2014 года правительства трех государств должны будут разработать и предоставить ЕЭК соответствующие программы.
Предложение России по обнулению пошлин для ввозимых в страну электрокаров поступало в ЕЭК в 2012 году. Однако затем заявка была отозвана, так как власти решили «дать российским разработчикам электромобилей шанс». В мае текущего года предложение по обнулению пошлин для автомобилей с электрическими силовыми установками поддержал Минпромторг. Это должно сократить стоимость таких машин на 20 процентов и увеличить ежегодные продажи. При этом в ведомстве подчеркнули, что отмена пошлин станет лишь временной мерой, которая создаст необходимый рынок и станет фундаментом для электрокаров российского производства.
По итогам 11 месяцев текущего года Россия попала в первую тройку европейских стран по количеству проданных электромобилей Mitsubishi i-MiEV. С января по ноябрь в России было реализовано 109 японских машин, стоимость каждой из которых составляет 1 миллион 799 тысяч рублей. На данный момент i-MiEV является единственной моделью с полностью электрической силовой установкой на отечественном рынке.
Ранее в России также продавался электрокар E-Car GD04B за 449,9 тысячи рублей. Эта модель производится в Китае компанией Shifeng Group и дорабатывается в подмосковных Мытищах фирмой «Дамер». Сейчас продажи этих машин временно приостановлены. (Лучше на нее вообще не смотреть).
В понедельник, 23 декабря, стало известно, что в ближайшем будущем в салонах официальных дилеров «АвтоВАЗа» появятся электрические универсалы Lada El Lada. Сначала автомобили будут доступны только для тест-драйва. Цены на модель пока не сообщаются.



http://motor.ru/news/2013/12/23/electro/

Я рад что пошлины обнулили, пусть и на 2 года. Я думаю что это шаг вперед.
Также мелькала информация, что для владельцев электрокаров будет бесплатная парковка в центре Москвы.

 

«Ижевская» модель Nissan
Моделью компании Nissan, которую будут производить на предприятии в Ижевске, окажется седан Sentra. Он известен на японском рынке под названием Sunny, а в Сингапуре и Китае как Sylphy. Выпуск машин начнется на «ИжАвто» в конце лета текущего года. Об этом сообщает онлайн-издание Carobka со ссылкой на собственный источник.
Новинка представляет собой третье поколение седана Bluebird Sylphy, который под именем Nissan Almera выпускается на «АвтоВАЗе». «Сентра» построена на «ниссановской» глобальной платформе «V», которая является базой, например, для концепт-кара Invitation и хэтчбека Note текущего поколения.
В декабре 2013 года стало известно, что на Ижевском автозаводе был выпущен первый кузов будущей новинки «Ниссана». Об этом сообщил директор «ИжАвто» Алексей Алексеев на своем официальном сайте. Первая информация о том, что ижевское предприятие будет производить модели «Ниссана» и «Рено» появилась в середине 2012 года.
_http://motor.ru/news/2014/01/22/izhnissan/

Я был сильно удивлен и рад этой новости. Потому что Ижевскому заводу всю жизнь доставалось производить, если так можно выразиться, обноски. То Ижи, то устаревшие модели от АвтоВАЗа. А тут современный авто, на современной платформе. Класс!

 

Я даже не сразу понял про какую ты машину говоришь.
Nissan Qashqai обещают в течении 2014 года, и как я понял будут производить уже новое поколение модели. Что мне сразу не нравится, то что двигатели (в начале производства будет доступен только 1 мотор объемом 1,2) станут турбированными. А это привет более частой смене масла и по моему мнению меньшей надежности агрегата.

 

«АвтоВАЗ» сделал «Калину» тише и комфортнее
«АвтоВАЗ» начал выпуск семейства Lada Kalina с модернизированной подвеской и улучшенной шумоизоляцией. Доработками оснащаются машины с версии «Норма». Они увеличили стоимость автомобилей на 1000-1600 рублей в зависимости от комплектации.
В передней подвеске «Калин» появились пружины увеличенной жесткости, модернизированные амортизаторы, продольные рычаги с увеличенной жесткостью и стабилизатор диаметром 24 миллиметра (ранее 22 миллиметра). Для задней подвески предусмотрены такие же доработки.
По словам представителей «АвтоВАЗа», новая подвеска испытывалась как специалистами завода, так и инженерами компаний Renault и Nissan. Разработчики утверждают, что у «Калин» возросла плавность хода и устойчивость, а также улучшилась управляемость. В «АвтоВАЗе» утверждают, что для модели удалось достигнуть «удачного компромисса между комфортом и управляемостью».
Новые шумопоглощающие элементы (дополнительные заглушки и виброгасящие прокладки) расположены в крыльях, стойках, на полу кузова. Они позволили повысить виброакустический комфорт во всех диапазонах работы двигателя — как на холостом ходу, так и при разгоне, а также движении с постоянной скоростью.







АвтоВАЗ выполняет то, что намечал по модернизации Калины. Темпы модернизации стали быстрее. Меня это радует.